7 cách giảm 15% chi phí vận chuyển chính ngạch Trung Việt

Theo thống kê nội bộ của Hoa Nam Logistics năm 2025:

• 🔹 70% doanh nghiệp mới nhập hàng Trung Quốc bị đội chi phí 10–20%

• 🔹 Nguyên nhân chính không phải do giá cước cao, mà do:

  • Chọn sai tuyến

  • Đi sai thời điểm

  • Không kiểm soát được chi phí ngầm

👉 Tin tốt là: không cần đổi nhà cung cấp, không cần đổi mô hình kinh doanh, bạn vẫn có thể giảm 12–15% chi phí logistics nếu tối ưu đúng cách.

Bài viết này chia sẻ 7 chiến lược thực tế, đã áp dụng cho hàng trăm khách hàng của Hoa Nam Logistics trên tuyến Trung – Việt.

I. 7 cách giảm chi phí vận chuyển chính ngạch Trung – Việt

1. Lên kế hoạch nhập hàng theo chu kỳ – né cao điểm “bão giá”

Giá cước tuyến Trung – Việt không cố định, mà biến động mạnh theo mùa.

Thời điểm giá cao nhất:

• Tháng 8–11 (chuẩn bị hàng Tết)

• Trước & sau Tết Nguyên Đán Trung Quốc

• Lễ lớn: 1/5, 1/10

Cách làm hiệu quả:

• Lập kế hoạch nhập hàng theo quý, không theo đơn lẻ

• Booking cước trước tối thiểu 2 tuần

• Sử dụng dịch vụ chốt giá trước 30 ngày tại Hoa Nam Logistics

📌 Case thực tế:
Một khách nhập đèn LED Quảng Đông chỉ đổi lịch giao từ tháng 10 → tháng 7 đã tiết kiệm 18 triệu/container.

Thời điểm nhập hàng Trung Quốc tốt nhất thường rơi vào các dịp sale lớn trong năm để tận dụng mức giá ưu đãi và thời điểm trước các kỳ nghỉ lễ dài để đảm bảo nguồn hàng ổn định.

2. Tối ưu tuyến & phương thức vận chuyển theo đúng loại hàng

Sai lầm phổ biến:

“Cứ đi đường bộ cho nhanh”

👉 Với hàng nặng – cồng kềnh, đường bộ có thể đắt hơn 20–25%.

Nguyên tắc chọn tuyến:

• Hàng nặng, số lượng lớn → đường biển / đường sắt

• Hàng gấp, giá trị cao → đường bộ chính ngạch

• Hàng nhỏ lẻ → gom hàng chính ngạch

📎 Gợi ý đọc thêm: 7 yếu tố ảnh hưởng chi phí vận chuyển chính ngạch Trung - Việt 

3. Gom hàng chính ngạch – chia container thông minh

Gom nhiều lô hàng nhỏ cùng tuyến → chia sẻ chi phí container.

Lợi ích thực tế:

• Giảm 10–20% chi phí

• Vẫn đi chính ngạch, có hóa đơn – C/O

• Giảm rủi ro thất lạc so với đi lẻ

👉 Hoa Nam Logistics có kho gom tại:

• Quảng Châu

• Bằng Tường

• Chiết Giang

📌 Case thực tế:
Khách nhập quần áo 0,6 CBM/tháng giảm 1,2 triệu/lô nhờ gom hàng chính ngạch.

4. So sánh bảng giá logistics một cách “có não”

Sai lầm thường gặp:

Chỉ nhìn giá tổng, không soi cấu trúc → dính phí ẩn.

Cách so sánh đúng:

• Yêu cầu báo giá ALL-IN

• So sánh trong cùng điều kiện:

  • Tuyến

  • Loại hàng

  • Khối lượng

• Check rõ:

  • Đã bao gồm thuế?

  • Phí hải quan?

  • Giao nội địa?

📎 Gợi ý đọc thêm: Hướng dẫn so sánh bảng giá logistics không bị hớ

5. Kiểm soát chi phí “ngầm” trong vận chuyển chính ngạch

Các phí ngầm hay gặp:

• Phí nâng hạ container

• Phí lưu kho

• Chênh lệch tỷ giá CNY/VND

• Phí kiểm định phát sinh

Cách kiểm soát:

• Hợp đồng ghi rõ: báo giá trọn gói – không phụ phí

• Yêu cầu minh bạch từng khoản

• Dùng checklist chi phí logistics của Hoa Nam để đối chiếu

👉 Thực tế: kiểm soát tốt phí ngầm giúp tiết kiệm 3–5% tổng chi phí.

Căn chỉnh thời gian nhập hàng vào thời điểm tỷ giá Nhân Dân Tệ thấp cũng là 1 cách giúp bạn tối ưu chi phí nhập hàng

6. Đàm phán lại với nhà cung cấp Trung Quốc

Vấn đề phổ biến:

Nhà cung cấp Trung Quốc gộp phí vận chuyển nội địa + logistics vào giá hàng.

Giải pháp:

• Yêu cầu báo giá theo EXW hoặc FOB

• Tách riêng phần freight

• So sánh cước độc lập từ Việt Nam

👉 Nhiều khách của Hoa Nam giảm 5–10% giá đơn hàng chỉ nhờ bước này.

7. Hợp tác dài hạn – hưởng chiết khấu theo sản lượng

Sự thật ngành logistics:

Khách ổn định luôn có giá tốt hơn khách đi lẻ.

Phù hợp với:

• Doanh nghiệp nhập đều hàng tháng

• Nhà phân phối, bán sỉ

• Doanh nghiệp sản xuất

👉 Hoa Nam Logistics có chính sách:

• Chiết khấu theo tháng / quý

• Ưu tiên luồng xanh

• Hạn chế phát sinh chi phí

Kết hợp đúng = giảm thật 

📌 Thực tế tại Hoa Nam Logistics:

Khách hàng áp dụng 3–4 chiến lược trong 7 cách trên
→ Tiết kiệm trung bình 12–15% chi phí logistics,
→ Không chậm tiến độ – không tăng rủi ro.